Precintos de perno de alta seguridad, iso 17712 certificado y C-TPAT cumple
Precintos de perno de alta seguridad están construidos con materiales tales como precinto de pernos metálicos o precinto de cables metálicos, y diseñados para evitar intrusiones y cumplir con las normas mundiales de aduanas y precinto de seguridad ISO. ISO es una norma de cumplimiento de la Asociación Aduanera-Comercial de los Estados Unidos contra el Terrorismo (C-TPAT) y el Marco de Normas de la Organización Mundial de Aduanas. Para ser clasificado como un precinto de alta seguridad, un precinto de perno debe haber obtenido una alta clasificación de seguridad según la norma ISO 17712. La clasificación ISO 17712 proporciona «procedimientos uniformes para la clasificación, aceptación y retirada de precinto mecánicos de contenedores de carga.
Proporciona una única fuente de información sobre los precinto mecánicos que son aceptables para asegurar los contenedores de carga en el comercio internacional.» precinto que pertenecen al nivel de alta seguridad a veces se denominan «precinto de barrera».
Están hechas de diferentes metales o aleaciones metálicas, lo que significa que requieren herramientas especiales para ser abiertos, tales como cortadores de pernos o alicates.
Diseñados para detetermarcar el robo oportunista de bienes de alto valor, también pueden ser marcados y numerados para mejorar la resistencia a la manipulación y proporcionar una excelente seguridad para los contenedores. Estos precinto de pernos de acero sirven como una barrera contra el robo de camiones y contra el escondite y el transporte ilegal de personas y sustancias peligrosas prohibidas en los contenedores. Los precinto de perno se pueden aplicar a mano con bastante facilidad y rapidez. La eliminación de estos precinto de perno de acero requiere cizallas de hormigón de servicio pesado. Cada uno de nuestros sellos Bolt tiene un número y/o código de barras únicos. Si un contenedor cargado se entrega en un terminal para su exportación sin que lleve dicho sello, el personal de la terminal lo aplicará. Sin embargo, también pueden decidir embargo del contenedor e inspeccionar la totalidad o parte de la carga antes de aplicar dicho sello. Los costos adicionales involucrados son pagaderos por el agente de envío o el cliente.
